文明之旅

文件提交不完整：FAA担心波音无法及时完成737 MAX 7认证_我的网站

一 | 2026凤凰杯国际青少年足球邀请赛，前国脚马明宇带领的U15队以0-13大比分输给越南PVF，无缘决赛，中国足球小将创始人董路发文，引起热议。 PVF全称越南足球人才推广基金学院，由越南官方基金扶持，硬件拉满，多块专业球场、完整食宿教育，全免费选拔天才少年，越南U17、U23国青大量球员出自这里，相当于越南版的崇明根宝基地，堪称东南亚天花板级别青训，是亚足联三星认证精英青训营。

二 | U15这支队伍是越南全国U15联赛卫冕冠军，代表越南该年龄段最高民间青训水平，这次来到成都参加凤凰杯，小组赛12-0大胜浩成U15，2-0击败仁德RD，等等，顺利出线。资料图（来自：Boeing 官网）由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整，FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。

三 | 在信件内容公布后，许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。马明宇是2002世界杯国足队长，扎根四川，创办马明宇冠军工作室，引入日本教练，优先打磨基本功，强调过程大于比分，立足校园足球，循序渐进。今天这场半决赛，董路晒出截图，显示比赛进行到第47分钟，马明宇的球队已经0-9落后PVF，并配文嘲讽道：“老挝来了，越南也来了… ” 而最终的比分，则是0-13，马明宇的球队遭遇一场惨败，无缘决赛。越南球队则将与来自中国香港的球队争夺本届凤凰杯的冠军。

四 | 若未能顺利通过，波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免，否则将严重拖累现有的计划。此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故，已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分，上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。路透社在 10 月 3 日的首次报道中称，由于 FAA 已走到向国会提交这一步，预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。

五 | 对此，该公司在周一的一份声明中称，其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求，安全仍是其推动工作前行的重中之重。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作，并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。在 9 月 19 日致波音的信中，FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示，该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批，因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作，并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。